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风从海上来，海洋正在成为风电财产新的“角斗场”。成长海优势电也将成为我国能源布局转型的主要计谋支持。

最近几年来，我国海优势电装机范围增加敏捷，截至2018年年末，我国累计核准的海优势电装机总容量跨越了6000万千瓦，成为全球海优势电装机增加最快的国度。跟着近几年，国内海优势电正步入范围化开辟阶段，将极年夜地鞭策能源布局的转型。

据《中国风电后市场成长陈述2018》数据显示，2019-2021年中国风电运维后市场的整体容量逐年递增，估计别离为2019年250亿元，2020年275亿元，2021年300亿元。与此同时，陪伴着海优势电范围的逐年拓展，海优势电运维需求快速增加。金风科技、上海电气、东方 电气、明阳智能等一多量风电企业纷纭最先加年夜结构海优势电市场。

有阐发指出，我国海优势电正成为全球海优势电成长的新动力，而海优势电对我国能源转型的支持感化也将愈来愈显著。我国海优势电储量年夜，5—50米水深、70米高度的海优势电可开辟资本约5亿千瓦(水电约6.6亿千瓦)。与陆上比拟，海优势速高15%—40%，年运转小时数达4000以上，能多发50%—70%的电能。

中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩暗示，据猜测，到2050年，全球风电装机范围将到达约60亿千瓦，此中海优势电约为10亿千瓦。

国务院成长研究中间企业研究所研究员周健奇认为，我国成长海优势电具有资本和市场劣势。起首，我国海域广漠，海上风能丰硕，但陆优势能资本不平衡，年夜部门地域是低风速区域。从总量来看，我国风能资本是丰硕的。但假如从布局来看，丰硕的风能资本首要散布在西北、东北、华北地域，此中又之内蒙古、新疆、甘肃为主。其他年夜部门地域是平均风速在3-5m/s的低风速区域。其次，我国电力消费连结了较快增速，但陆优势能丰硕的地域阔别电力主消费地，具有消纳难的问题。海优势电能够处理陆优势电面对的“产”与“消”的矛盾。

国度尺度弥补空白

固然我国海优势电成长敏捷，但不克不及轻忽的是，我国海优势电起步较晚，根基都位在滩涂、浅水区域，具有各自为政、无序成长的现象。是以业内一向呼吁出台一个尺度，以规范其成长。

中国项目院院士刘吉臻曾坦言，海优势电此刻多位在近海，后续跟着范围增年夜和向近海成长，将触及海上组网和输送等问题。而因为海优势电处在分离式、自力式成长状态，没有同一计划，这将对将来健康延续成长带来严峻影响。

日前，由中国能建计划设想团体广东院主编的国度尺度《海优势力发电场设想尺度》正式出书刊行，并将在2019年10月1日起实行。作为首部海优势力发电场国度尺度，该尺度到达了国际进步前辈程度，并弥补了我国海优势力发电场设想尺度的空白。

这一国度尺度的发布，将更好地指点我国海优势电场设想工作，对增进我国海优势电场项目设想规范化、尺度化，充实阐扬海优势电能效，保障海优势电平安运转，具有主要意义。

新疆金风科技股分无限公司履行副总裁曹志刚指出，海优势电成长早期阶段先行成立完全尺度系统，有益在同一市场标尺和要求，避免企业少走弯路。“新尺度在电力、海洋、口岸项目等其他航标和欧洲手艺规范方面，针对打破不合适中国风电现实状态的问题，经由过程理论和实践相连系，成立起顺应中国海优势电特点的行业尺度，更具有里程碑意义，实现了行业立异和晋升。”曹志刚说。

据悉，该尺度共分18章，首要手艺内容包罗根本材料，风能资本，电力系统，整体设想，风机电组选型、安插和发电量计较，电气，建筑与布局，给排水，供暖、透风和空气调理，辅助和从属举措措施，施工组织设想，消防与救生，消息系统，情况庇护与水土连结，劳动平安与工业卫生等方面。

据领会，在相干尺度和政策制订方面，今朝不管是英国、德国、丹麦等保守市场，仍是浩繁新兴市场，都制订了大志勃勃的中远期计划，预示着将来一段时候全球海优势电装机范围将连结高速增加。跟着手艺前进，深近海域将获得充实开辟，必将将进一步拓展海优势电成长空间。

而相干政策带来的利好已外行业内闪现。按照多家企业发布的2019年半年度陈述，风电财产链上的很多企业本年上半年停业收入同比较着上涨，结构海优势电的企业净利润更是呈现了年夜幅增加。另外，得益在利好政策，有阐发指出2021年前我国海优势电扶植将构成一波“抢装潮”。

运维市排场临挑战

因为全球海优势电财产慢慢扩大，海优势能正逐步向世界支流能源迈进。放眼将来，海优势电市场前景广漠，海优势电运维和风险管控将成为全部海优势电成长的重中之重。

据业内助士引见，海优势电运维是海优势电财产中的要害一环。国内海优势电项目运转周期年夜多为25年，海优势机的保护模式仍以按期保护和毛病检验的“被动式运维”为主。

相较在陆优势电，海优势电全体运转保护本钱较高，一方面是海优势电非凡情况影响(如高盐雾高湿度对装备的影响，气候身分对维修窗口期的影响)，另外一方面也遭到机组靠得住性还没有充实验证、运维团队专业性还需晋升、长途毛病诊断和预警能力还不健全等。

今朝，我国海优势电开辟正处在由近海到近海、由浅水到深水、由起步到范围化开辟的要害阶段，海上运维能力已获得年夜幅晋升。跟着海优势电数目的增添，同时在“竞价上彀”的布景下，海上运维仍面对两个困难。一是机组毛病率高，维修工作量年夜。国内测验考试建筑的海优势电项目，利用国产机组年夜多为陆上机组经顺应海上情况革新而成，缺少足够实验经验，利用的风机在复杂卑劣的海上情况下，毛病率居高不下。二是运维功课受潮汐影响较着，具有较多的年夜风、团雾、雷雨气候，又有年夜幅浅滩，灵通坚苦，交通装备选择坚苦，海上保护功课有用时候短，平安风险年夜且缺少年夜型维修设备。

据领会，海优势电开辟有其非凡性，具有广漠的开辟操纵空间，同时海优势机电组又具有散布规模广、治理层面多、保护难度年夜等特点。相较在陆地而言，触及海洋的治理实行难度较年夜，海洋水文、景象形象情况更加复杂，季风、台风等海洋天气瓜代，海水对风电装备的腐蚀等，加上水上交通与人力限制，年夜年夜紧缩海优势电平常保护与治理有用功课时候，遇非凡景象形象前提(如年夜雾、台风)更会间接影响海上运转与保护工作的展开。

另外，在保护的进程中，需要应用年夜量的运输船舶、起重船舶和公用项目装备，保护价钱居高不下。海洋气候、情况转变莫测，良多时辰乃至呈现无功而返的环境。海优势电装备保护效力较低，外加各类不肯定身分的影响，致使装备毛病率上升。据相干数据显示，海优势电平台运转保护费用，相较在陆地风电装备运转保护费用高2-4倍。

对海优势电来讲，后期运营保护费用占到本钱的一半以上，远远跨越机组装备本钱。海优势机的后期运维费用比力高，由于其地舆位置形成交通本钱、运维本钱和停机的本钱比力高。一旦呈现毛病，维修部件到后，还要期待合适的气候才能功课。

需要强调的是，我国风电市场今朝具有重开辟轻保护的现象。产物后续财产链的延长则略显滞后，好比海优势电范畴，在产物质量与开辟手艺立异上，都属在国际领先产程度，尔后期海优势电治理、运维手艺却没法实时与前期的进步前辈性连结分歧，为此反而增添了后期的治理、保护风险与本钱。

另据领会，海优势电行业受手艺渠道限制性依然具有，如运转与保护进程，所触及的范畴繁多，焦点手艺自立化能力不足，年夜量的装备仍需依靠在供给商的手艺，形成海优势电扶植中不肯定身分增添，投资风险增年夜。是以有需要构成无机、周全调和机制，增进本身运转保护能力晋升。

据引见，海优势电运维进程中，运维船是不成或缺的东西之一。运维船是海优势电场施工、运转和保护的主要交通运维东西。而国内的运维船年夜多以改装租借的渔船与交通船为主，平安性、速度、装卸载能力等相对专业运维专业运维船来讲都较差。

正如业内助士所言，提高海上风力发机电组装备运转和维修程度，下降变乱突发率，晋升海优势电发电效力和效益成为当前火急需要处理的问题。

跟着我国海优势电扶植范围的增添，海上运维市场也将不竭增加。今朝，良多做海优势电运维的企业都已意想到这些问题，都在抓紧研发，相信将来会有更多的专业化、智能化海上运维设备研制推出，从而实现海优势电运维的降本增效。